中新经纬10月18日电 (王玉玲 龚宸芫)“国际化是好意思团的病笃计谋之一，咱们的许多业务已参增多个国度。本年，咱们把中东动作无东说念主车迈向国际化的第一站。”在2025年寰宇智能网联汽车大会时候，好意思团副总裁、无东说念主车业务部总司理夏中原罗致中新经纬专访时说。

　　好意思团副总裁、无东说念主车业务部总司理夏中原 受访者供图

　　以中东动作国际化起首

　　夏中原暗示，好意思团无东说念主车把中东动作无东说念主车迈向国际化的第一站，是基于政策、市集、生态等方面的玄虚考量。

　　“政策环境方面，阿联酋、沙相当地政府对自动驾驶手艺执敞开格调，他们将自动驾驶列入国度级经济和科技计谋，将其动作经济转型的中枢撑执。市集需求方面，中东地区高温样式，户外处事条目恶劣，无东说念主配送可灵验处分‘终末一公里’的践约困难；土产货电商、即时零卖市集快速增长，对无东说念主配送的需求犀利。生态协同方面，好意思团旗下外卖平台Keeta、超市业务Keemart等业务已在中东落地，无东说念主车可与Keeta、Keemart等业务场景和谐，施展协同上风，配置土产货无东说念主配送能力。”夏中原说。

　　夏中原以为，落地中东也将带来新挑战，好意思团无东说念主车不错借此探索国际化融会和能力。政策方面，中国已构建相对锻真金不怕火的无东说念主驾驶政策法例体系，而国外绝大多数国度的无东说念主驾驶政策体系尚在发展完善中，需要作念开阔疏通与鼓动职责。手艺方面，不同国度的说念路基础才调、交通法例有所互异，敌手艺的泛化性提议更高的要求。

　　“好意思团无东说念主车将以中东动作国际化探索的起首，塌实诞生好计划的能力，迟缓诞生环球无东说念主配送收集。”夏中原说。

　　无东说念主配送将催生新营业物种

　　2025年9月，好意思团无东说念主车发布了新一代无东说念主驾驶袖珍货车，并获批成为深圳市无东说念主城配跨区联网试点。

　　夏中原暗示，好意思团新一代无东说念主车在算法系统上作念了许多优化，使用多模态交融感知端到端算法，交融录像头、激光雷达、毫米波雷达，已毕全天候、全场景的感知能力，让好意思团新一代无东说念主车在恶劣天气下也能作念到要害辞让物险些100%的感知和识别。

　　关于无东说念主配送何时能大界限落地，夏中原判断，无东说念主配送行业来岁运行会参加界限化部署的阶段。但界限化部署仍将濒临罢休、资本、安全、政策等方面的问题。举例，无东说念主车的运行安全需要执续擢升，当前无东说念主车的事故率还是低于东说念主驾车的事故率，可是大界限无东说念主车部署需要事故率至少比东说念主低一个量级，是以还需要执续优化。

　　瞻望将来，夏中原暗示，无东说念主配送收集将极地面擢升通盘这个词物流的罢休，进而促进商品的畅通，匡助经济更好地发展。无东说念主配送将像夙昔的互联网相同，催生许多新的营业物种。举例无东说念主车不仅是配送用具，更成为智能出动微仓。它大要动态布货。举例基于及时需求预测，朝晨可在地铁口提供早餐咖啡，午间驶向写字楼配送午餐，夜间则在社区供应零食饮料。

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包袱裁剪：魏薇 李中元